基于专用控制芯片的固态硬盘研制

本文介绍了基于专用控制芯片和接口转换芯片的ATA接口固态硬盘的研制,在介绍固态硬盘技术的基础上,分析了固态硬盘的构成方案,并详细介绍了固态硬盘的核心设计内容,在不同环境条件下对固态硬盘进行的测试表明,本文研制的固态硬盘满足了项目的技术性能要求,并具有很好的环境适应性.     

8051双数据指针的实现与应用

研究开发了一种新型的8051内核,通过对8051指令操作系统的研究,开发出了能够提高8051指令执行效率的一种有效方法,并将此8051内核集成在SOC芯片中,该芯片采用0.18um工艺.     

MATLAB／Simulink S-function在三相异步电机教学中的应用研究

针对三相异步电动机教学过程中较深的理论知识不利于学生理解与掌握的问题,对MATLAB／Simulink S-function在三相异步电机教学进行了应用研究,MATLAB环境下Simulink与S-function有机结合搭建了三相异步电动机的仿真平台,仿真结果验证了该方法的有效性。     

ZSP400目标代码优化算法的设计

数字信号处理(digital signal processor,DSP)芯片具有强大的数据运算功能和高运行速度,为了充分利用芯片的硬件资源,需要对基于硬件的软件进行优化.以具有ZSP典型体系结构的ZSP400为例,设计其目标代码优化算法,并以这些优化算法为基础开发了ZSP400优化器来优化其目标代码.为了验证这些优化算...     

基于USB接口的数据采集仪器设计

对系统总体结构及设备的USB接口设计进行了介绍,设计一种以双模式USB为接口的便携式数据采集仪器。     

基于双DSP的电力系统谐波分析仪的设计

随着电子技术的不断发展,运用一个DSP芯片外加一个通用微处理器或多个DSP芯片协同工作来实现信号处理已成为一种趋势。提出一种以TMS320F2812和TMS320VC5402为核心的双DSP芯片并行处理系统,并基于该系统进行电力系统谐波分析仪的设计。     

装煤车主动链轮前/后布置差异性研究

针对目前装煤车托煤板驱动前置无法满足焦炉土建和安装空间的问题,提出了驱动后置的可行性解决方案,并对其工作过程进行了具体描述。在此基础上,分析了装煤车托煤板在不同驱动方式和同种方式不同阶段下链条的受力情况,得出了链条在不同驱动方式下最大受力位置和同种方式不同阶段下受力最大值。进而,基于多变形效应详细分析了装煤车托煤板驱动前置和驱动后置两种方式下链条的速度抖动性,并分析了不同驱动方式对链轮轴受力及应力分布的影响。结果表明,驱动后置代替驱动前置是完全可行的,从根本上解决了焦炉土建和安装空间的问题。     

利用信息技术激发学生内驱力的探索与实践

随着高校扩招和高等教育大众化,高校学生工作越来越繁杂,以学生的三自管理与内驱力为主的教育模式逐渐成为教育主体。本文探讨了在目前信息化快速发展的时代,如何利用信息技术来激发学生内驱力的尝试,以及通过这种方式对学生管理工作带来的帮助。     

15T轨道平板车链传动设计

针对低速、重载、高温和灰尘大的工况条件,以及现场建筑空间的局限性,轨道平板车采用链传动传递形式,可以最大限度的压缩自身体积,方便安装和维修,保证准确的平均传动比和较高的传递效率。     

应用于生物检测的微流体聚焦芯片的研制

为了完成生物检测实验中待检测微球的单列通过,基于流式细胞仪的技术原理,设计了一种微流体聚焦芯片,并利用Intellisuite软件对聚焦进行仿真和设计.用微浇铸方法制作基于聚二甲基硅氧烷的微流控芯片,并采用插针式封接,提高了芯片成品率.通过实验制作芯片,并将它应用于测试,成功地实现了直径为10 μm的悬浮待检测微球呈单...